ЧТД-2018: итоги

Яндекс провёл всероссийскую контрольную по математике «Что и требовалось доказать». Решать задачи ЧТД можно было в интернете или за партой в 23 учебных заведениях в разных городах России. В общей сложности тренировочную и «боевую» версии контрольной в этом году написали 22 тысячи человек.

Оценки

Контрольная состояла из десяти задач. На пятёрку надо было правильно решить как минимум девять, на четвёрку — семь, а на тройку — четыре. Участникам, которые писали ЧТД через интернет, оценку сообщали сразу после сдачи работы.

Участники ЧТД в аудитории Главного здания МГУ

С «боевой» контрольной справились 75% участников: 21% получили «отлично», 23% — «хорошо», а 31% — «удовлетворительно».

11% участников верно решили все десять задач ЧТД. В целом контрольная оказалась легче прошлогодней: (далее…)

ЧТД-2018: итоги

Яндекс провёл всероссийскую контрольную по математике «Что и требовалось доказать». Решать задачи ЧТД можно было в интернете или за партой в 23 учебных заведениях в разных городах России. В общей сложности тренировочную и «боевую» версии контрольной в этом году написали 22 тысячи человек.

Оценки

Контрольная состояла из десяти задач. На пятёрку надо было правильно решить как минимум девять, на четвёрку — семь, а на тройку — четыре. Участникам, которые писали ЧТД через интернет, оценку сообщали сразу после сдачи работы.

Участники ЧТД в аудитории Главного здания МГУ

С «боевой» контрольной справились 75% участников: 21% получили «отлично», 23% — «хорошо», а 31% — «удовлетворительно».

11% участников верно решили все десять задач ЧТД. В целом контрольная оказалась легче прошлогодней: (далее…)

Яндекс.Такси тестирует авторизацию водителей по лицу и голосу

У всех водителей Яндекс.Такси есть Таксометр. Так называется мобильное приложение, с помощью которого они работают с сервисом. Через Таксометр они принимают заказы и строят маршруты; там же ведётся учёт заработанных денег. Кроме того, в Таксометре хранятся личные данные водителей.

При запуске Таксометра водитель проходит авторизацию: указывает свой номер телефона и вводит одноразовый пароль, который получает в смс. Эта процедура нужна для защиты данных: прежде чем пустить человека в приложение, важно убедиться, что он действительно тот, за кого себя выдаёт.

Сейчас Яндекс.Такси разрабатывает новую, более удобную и надёжную систему авторизации. (далее…)

Яндекс.Такси тестирует авторизацию водителей по лицу и голосу

У всех водителей Яндекс.Такси есть Таксометр. Так называется мобильное приложение, с помощью которого они работают с сервисом. Через Таксометр они принимают заказы и строят маршруты; там же ведётся учёт заработанных денег. Кроме того, в Таксометре хранятся личные данные водителей.

При запуске Таксометра водитель проходит авторизацию: указывает свой номер телефона и вводит одноразовый пароль, который получает в смс. Эта процедура нужна для защиты данных: прежде чем пустить человека в приложение, важно убедиться, что он действительно тот, за кого себя выдаёт.

Сейчас Яндекс.Такси разрабатывает новую, более удобную и надёжную систему авторизации. (далее…)

Фотограф-картограф

Современные электронные карты гораздо подробнее бумажных атласов. На них отмечены не только улицы и дома, но и организации, подъезды, скоростные лимиты, камеры и парковки. Чем больше данных на карте, тем сложнее следить за их актуальностью. Изменения происходят буквально каждый день: где-то появился новый дорожный знак, где-то открыли целую развязку, а где-то дачники установили шлагбаум, чтобы автомобилисты не объезжали пробку через их посёлок.

О многих изменениях Яндексу сообщают пользователи. Мы очень ценим такие отзывы — это один из самых оперативных источников информации. Иногда люди проделывают огромную работу: например, составляют длинный список неточностей и присылают его письмом. Теперь передавать данные об изменениях можно быстрым и удобным способом — с помощью приложения Народная карта. (далее…)